همه محصولات
-
آندره‌آ مونتانیاسلام لی، می‌خواهم 1000 عدد کمک فنر جلوی Hliux vigo را از مکالمه قبلی تهیه کنم. می‌دانم که پس از پایان قرنطینه در ماه می، کسب‌وکار بسیار شلوغ خواهد شد. همه چیز دوباره شروع می‌شود. می‌خواهم کمک فنرها در این دوره تولید شوند تا وقتی اوضاع باز شد، بتوانم آنها را در حمل و نقل داشته باشم یا به زودی دریافت کنم. متشکرم. -
سیوم حسینسلام لئو، متشکرم، تمام کفشک‌ها و لنت‌های ترمز در شرایط خوبی رسیدند و دقیقاً همان چیزی بودند که نیاز داشتیم.
-
آندرستوليد خيلي خوبي بود، انتظاراتم رو از دست داد. ممنون!
-
خوزه برگبسیار عالی! کیفیت محصول خیلی خوب است! بسته‌بندی زیباست!
-
لورا فرناندزمن قطعه ای را که پیدا کردنش سخت بود جستجو می کردم و آنها آن را موجود داشتند. ارسال سریع بود و بسته بندی بسیار ایمن بود. دوباره خرید خواهم کرد.
-
آندریس موراخدمات مشتری عالی بود، قبل از خرید کمکم کردند که مطابقت رو تایید کنم محصول فوق العاده کار میکنه
-
نیکولاس برناردمن قبل از خريد چندتا سايت رو با هم مقايسه کردم، اين يکي بهترين نسبت قيمت و کيفيت رو داشت.
-
آنتوان لِفِرسفارش سريع، پيگيري از رسيدگي سريع، کيفيت در حد انتظار، صراحت، تجربه خوب
-
"سباستین رو"چيزي براي گفتن نيست، همه چيز عاليه، تحویل سريع، محصول مطابق است، و علاوه بر اين، يه کم از طريق تلفن مشاوره گرفتم.
پمپ روغن موتور 21310-2G011 برای 213102G011 Hyundai-Kia Tucson Forte Koup 2.0L
| محل منبع | چین |
|---|---|
| نام تجاری | confidential |
| گواهی | TS16949 |
| شماره مدل | 21310-2G011 |
| سند | 21310-2G011.pdf |
| مقدار حداقل تعداد سفارش | 10 عدد |
| قیمت | whole price |
| جزئیات بسته بندی | جعبه قهوه ای |
| زمان تحویل | 5-8 روز کاری |
| شرایط پرداخت | L/C، D/A، D/P، T/T |
| قابلیت ارائه | 35000pcs-40000pcs/ماه |
جزئیات محصول
| شماره قطعه | 21310-2G011 | مرجع متقابل | 21310-2G010, 21310-2G000, 21310-2G001, 21310-25001 |
|---|---|---|---|
| نوع محصول | پمپ روغن موتور | نصب خودرو | هیوندای ix35/Tucson (2009-2015)، سوناتا YF (2009-2014)، النترا (بازارهای منتخب)، کیا اسپورتیج (2010- |
| مواد | ریخته گری | گارانتی | تضمین کیفیت |
| برجسته کردن | پمپ روغن موتور هیوندای-کیا توسان,پمپ روغن کیا فورت کوپه 2.0 لیتری,پمپ روغن 21310-2G011 با گارانتی |
||
می توانید محصولات مورد نیاز خود را علامت بزنید و در صفحه پیام با ما ارتباط برقرار کنید.
| 21310-2G011 |
|---|
توضیحات محصول
توضیحات عملکرد محصول
پمپ روغن موتور یکی از اجزای حیاتی سیستم روانکاری خودروی هیوندای یا کیا شما است. وظیفه اصلی آن گردش روغن موتور تحت فشار به تمام قطعات متحرک است که باعث روانکاری مناسب، خنک‌کاری و محافظت در برابر تماس فلز با فلز می‌شود. برای خودروهایی که مجهز به موتورهای بنزینی تنفس طبیعی هیوندای سری تتا / تتا II با حجم ۲.۰ لیتر و ۲.۴ لیتر (غیر GDI، بدون تزریق مستقیم) هستند، عملکرد صحیح پمپ روغن برای حفظ فشار ثابت روغن، کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر موتور ضروری است. این قطعه مطابق با مشخصات کارخانه طراحی شده است و از تناسب صحیح و عملکرد قابل اعتماد روانکاری اطمینان حاصل می‌کند. پمپ با ریخته‌گری آلومینیوم مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده و شامل یک شیر اطمینان برای تنظیم فشار روغن در شرایط عملیاتی متغیر است.
علائم رایج خرابی پمپ روغن
اگر هر یک از علائم زیر را تجربه می‌کنید، ممکن است پمپ روغن شما در حال خرابی باشد و نیاز به تعویض داشته باشد:
-
چراغ هشدار فشار کم روغن:چراغ هشدار فشار روغن روی داشبورد روشن می‌شود - این نشان‌دهنده فشار ناکافی روغن است
-
صداهای تق تق یا ضربه زدن موتور:صداهای غیرعادی از موتور، به خصوص در حالت درجا یا سرعت‌های پایین - این نشان‌دهنده روانکاری ناکافی قطعات متحرک است
-
نوسان گیج فشار روغن:مقادیر گیج فشار روغن ناپایدار یا متغیر است
-
گرم شدن بیش از حد موتور:موتور داغ‌تر از حد معمول کار می‌کند به دلیل کاهش گردش روغن و دفع حرارت
-
ذرات فلزی در کارتل روغن:در هنگام تعویض روغن، ذرات فلزی در روغن یافت می‌شود - این نشان‌دهنده سایش داخلی ناشی از روانکاری ضعیف است
-
کارکرد نامنظم در حالت درجا یا احتراق ناقص:موتور ناهموار کار می‌کند که می‌تواند ناشی از مشکلات زمان‌بندی میل بادامک مرتبط با فشار روغن در موتورهای تتا II باشد
اگر این علائم را از طریق بازرسی تأیید کرده‌اید، تعویض پمپ روغن راه‌حل توصیه شده است. در این موتورهای تتا II، پمپ روغن با مجموعه شفت تعادل یکپارچه شده است و سایش سریع یاتاقان‌های آن می‌تواند باعث افت فشار روغن شود.
نحوه تشخیص پمپ روغن معیوب
قبل از خرید قطعه جایگزین، این بررسی‌های ساده را برای تأیید اینکه پمپ روغن مشکل است، انجام دهید:
-
تست فشار روغن:از یک گیج فشار روغن مکانیکی برای بررسی فشار واقعی روغن استفاده کنید. اگر کمتر از مشخصات باشد، ممکن است پمپ فرسوده شده باشد.
-
بررسی چراغ هشدار:اگر چراغ هشدار فشار روغن پس از روشن شدن موتور روشن می‌ماند، ممکن است پمپ فشار کافی تولید نکند.
-
بازرسی چشمی:نشتی روغن در اطراف محل نصب پمپ روغن را بررسی کنید. به دنبال علائم ذرات فلزی در فیلتر روغن یا کارتل روغن باشید.
-
به صدای موتور گوش دهید:صداهای تق تق یا ضربه زدن، به خصوص در حالت درجا، اغلب نشان‌دهنده کمبود روغن ناشی از خرابی پمپ است.
-
تأیید نوع موتور:قبل از تعویض پمپ، تأیید کنید که خودروی شما موتور غیر GDI دارد، زیرا موتورهای GDI و غیر GDI از مشخصات پمپ روغن متفاوتی استفاده می‌کنند.
مشخصات محصول
| شماره قطعه | 21310-2G011 |
| شماره‌های OE جایگزین | 21310-2G010, 21310-2G000, 21310-2G001, 21310-25001 |
| نوع محصول | مجموعه پمپ روغن موتور |
| کاربرد | سیستم روانکاری موتور |
| نوع خودرو | SUV / سدان / کوپه |
| برندهای سازگار | هیوندای، کیا |
| موتورهای سازگار | تتا/تتا II: G4KD (۲.۰ لیتر)، G4KE (۲.۴ لیتر) تنفس طبیعی |
| جنس | ریخته‌گری آلومینیوم |
| نرخ جریان معمول | ۱۲ لیتر در دقیقه |
| ظرفیت فشار معمول | ۵.۵ بار |
| نصب | جایگزینی مستقیم |
| گارانتی | ۱۲ ماه |
چرا این پمپ روغن را انتخاب کنید؟
فشار روغن مناسب را بازیابی می‌کندیک پمپ روغن فرسوده باعث افت فشار روغن می‌شود که منجر به افزایش سایش موتور و خرابی احتمالی می‌شود. این پمپ جدید گردش و فشار روغن مناسب را بازیابی می‌کند.
از قطعات موتور محافظت می‌کندپمپ روغن اطمینان حاصل می‌کند که تمام قطعات متحرک روانکاری کافی دریافت می‌کنند. تعویض پمپ معیوب به محافظت از یاتاقان‌ها، میل بادامک‌ها و سایر قطعات حیاتی در برابر سایش زودرس کمک می‌کند.
از آسیب پرهزینه موتور جلوگیری می‌کندافت فشار روغن ناشی از خرابی پمپ می‌تواند منجر به خرابی فاجعه‌بار موتور شود. در موتورهای تتا II غیر GDI، خرابی پمپ روغن یک مشکل شناخته شده است که می‌تواند منجر به خرابی یاتاقان شود. تعویض زودهنگام آن به جلوگیری از تعمیرات پرهزینه کمک می‌کند.
جایگزینی مستقیممهندسی شده با دقت برای مطابقت با مشخصات پمپ اصلی. جایگزینی مستقیم - بدون نیاز به تغییرات.
سازگاری اثبات شدهاین پمپ با چندین مدل هیوندای و کیا با موتورهای تتا/تتا II غیر GDI ۲.۰ لیتر/۲.۴ لیتر سازگار است. شماره‌های مرجع متقابل شامل ۲۱۰۳-۲G۰۱۰، ۲۱۰۳-۲G۰۰۰، ۲۱۰۳-۲G۰۰۱ و ۲۱۰۳-۲۵۰۰۱ هستند.
ساختار با کیفیتساخته شده با محفظه ریخته‌گری آلومینیوم برای دوام، مقاومت در برابر خوردگی و دفع حرارت کارآمد در محیط‌های سخت موتور.
محتویات بسته
۱ عدد پمپ روغن موتور. توجه: واشرها، درزگیرها و سخت‌افزار نصب ممکن است بسته به تامین‌کننده گنجانده شوند یا نشوند. روغن موتور شامل نمی‌شود - لطفاً جداگانه خریداری کنید.
باورهای غلط رایج در مورد پمپ‌های روغن
افسانه ۱:"اگر چراغ فشار روغن خاموش باشد، پمپ روغن به خوبی کار می‌کند."
واقعیت:چراغ هشدار فشار روغن معمولاً فقط زمانی فعال می‌شود که فشار به طور خطرناکی پایین بیاید. افت فشار تدریجی می‌تواند بدون فعال شدن چراغ هشدار رخ دهد.
افسانه ۲:"پمپ روغن هرگز نیازی به تعویض ندارد مگر اینکه کاملاً از کار بیفتد."
واقعیت:پمپ‌های روغن به تدریج در طول زمان فرسوده می‌شوند. تعویض پیشگیرانه پمپ فرسوده در طول سرویس اصلی موتور می‌تواند از خرابی فاجعه‌بار موتور جلوگیری کند.
نگرانی‌های رایج مشتریان و راه‌حل‌های ما
ما درک می‌کنیم که خرید پمپ روغن می‌تواند سوالات و نگرانی‌هایی را ایجاد کند. در اینجا نحوه رسیدگی به رایج‌ترین مشکلاتی که مشتریان ما با آن روبرو هستند آورده شده است:
برای صاحبان خودروهای فردی:
"چگونه بفهمم موتور من GDI است یا غیر GDI؟"کد موتور خودروی خود را روی سرسیلندر یا پلاک شناسایی خودرو بررسی کنید. موتورهای GDI معمولاً دارای علامت "GDI" روی پوشش موتور یا منیفولد ورودی هستند. موتورهای غیر GDI این علائم را نخواهند داشت. همچنین می‌توانید دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید یا با نمایندگی تماس بگیرید و VIN خودروی خود را ارائه دهید.
"چگونه بفهمم مشکل فشار روغن از پمپ است یا فقط روغن قدیمی؟"روغن قدیمی و فاسد شده می‌تواند باعث افت فشار شود، اما پمپ اغلب علت اصلی است. ما توصیه می‌کنیم یک متخصص فشار روغن را با یک گیج مکانیکی آزمایش کند تا تأیید شود.
"اگر قطعه را فوراً نیاز دارم و نمی‌توانم منتظر حمل و نقل استاندارد باشم چه؟"ما گزینه‌های حمل و نقل سریع را ارائه می‌دهیم و می‌توانیم سفارش شما را در صورت نیاز فوری اولویت‌بندی کنیم.
خدمات پس از فروش و گارانتی
این محصول با سیاست تضمین کیفیت ما پشتیبانی می‌شود.اگر هر گونه سوال یا مشکلی در مورد تناسب یا کیفیت دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید و ما ظرف ۲۴ ساعت پاسخ خواهیم داد.
پس از تعویض همچنان مشکل دارید؟
پمپ روغن را تعویض کرده‌اید اما همچنان مشکل دارید؟ این موارد را بررسی کنید:
-
آیا پمپ صحیح نصب شده است؟تأیید کنید که موتور غیر GDI (G4KD/G4KE) است نه GDI (G4KJ/G4KH)
-
آیا سوئیچ فشار روغن کار می‌کند؟یک سوئیچ معیوب می‌تواند چراغ هشدار را حتی با فشار خوب فعال کند
-
آیا سطح روغن صحیح است؟سطح پایین روغن باعث افت فشار می‌شود صرف نظر از وضعیت پمپ
-
آیا اورینگ لوله مکش به درستی آب‌بندی شده است؟یک اورینگ فرسوده می‌تواند باعث ورود هوا به سیستم شود
-
آیا فیلتر روغن مسدود شده است؟یک فیلتر محدود شده می‌تواند باعث افت فشار شود
-
آیا شیر اطمینان فشار روغن گیر کرده است؟می‌تواند باعث افت یا افزایش فشار روغن شود
توصیه‌های محصول مرتبط
هنگام تعویض پمپ روغن در موتورهای هیوندای/کیا تتا/تتا II غیر GDI، اغلب توصیه می‌شود که اجزای مرتبط زیر را همزمان بازرسی و در نظر بگیرید.
روغن و فیلتر موتورروغن و فیلتر جدید باید همیشه هنگام تعویض پمپ روغن استفاده شوند. روغن قدیمی ممکن است حاوی ذراتی باشد که می‌تواند به پمپ جدید آسیب برساند. درجه ویسکوزیته صحیح را مطابق با دفترچه راهنمای مالک استفاده کنید.
سوئیچ فشار روغنسوئیچ فشار روغن می‌تواند معیوب شود و چراغ هشدار را حتی زمانی که فشار روغن طبیعی است، فعال کند. اگر چراغ پس از تعویض پمپ همچنان روشن ماند، سوئیچ باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
تسمه سفت کن زنجیر تایمپمپ روغن در این موتورها فشار روغن را به سفت کن زنجیر تایم می‌رساند. اگر پمپ روغن معیوب بوده است، ممکن است سفت کن فشار روغن مناسبی دریافت نکرده باشد و فرسوده شده باشد.
آب‌بند میل لنگ (جلو)آب‌بند میل لنگ جلو در هنگام تعویض پمپ روغن قابل دسترسی است. نشتی را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.
محصولات توصیه شده
