14141-73G02-000 مجموعه واشر موتور K6A جیمنی 1995-1997

توضیحات محصول

یک مجموعه کامل از گاسکت ها برای K6A با یا بدون توربو
ما پستن های بزرگ، میله ها و لوله های اصلی را برای این موتور ارائه می دهیم. ما کیت های کریک را در اختیار داریم.

کیت گاسکت های تعمیر مجدد موتور

کیت ها شامل تمام گاسکت هایی هستند که برای تعمیر کامل موتور مورد نیاز هستند. ورودی سر سیلندر، خروجی، پوشش شیر و پن روغن. پوشش زمان بندی، پمپ سوخت، ترموستات، پمپ آب و مهر اصلی عقب.برای جایگزینی OE، جاده هاي پرفورمنت، مسابقه هاي رانندگي و مسير بيضويي

چه زمانی باید بسته تعمیرات موتور جایگزین شود؟

اگر موتور شما به دلیل استفاده از حلقه های پیستون یا راهنمای شیر، یا کاهش قدرت به دلیل حلقه های پیستون ضعیف و لوب های مهر و موم شیر، سوخت مصرف می کند.یا فشار بسیار پایین است،ممکن است نیاز به تعمیر کامل داشته باشد.
شما می توانید انتخاب کنید که از یک موتور جدید استفاده کنید یا موتور را با کیت های گاسکت تعمیر و نگهداری و سایر قطعات لازم بازسازی کنید.

چرا بايد بسته هاي گيسکت رو دوباره بسازي؟

این مجموعه ها برای صرفه جویی در هزینه ها طراحی شده اند، زیرا به تکنسین دقیقاً گاسکت های مورد نیاز برای نصب یک سر که قبلاً بازسازی شده یا کاملاً جمع شده است، می دهند.این کیت شامل مهر و موم های دریچه و آبهای کامه نیست.، و صاحبان اتومبیل های خصوصی مجبور به خرید قطعات غیر ضروری نخواهند شد.

پرسش و پاسخ
س: چطور می توانم سر ها را از دست بدهم؟
A: برای برداشتن سر، شما نیاز به برداشتن هر قسمتی که در راه است و جدا کردن بولت. مطمئن شوید که به نرم کردن بولت در یک ترتیب خاص (که خاص برای موتور خود را) ،و آنها را بیش از یک چهارم دور در یک بار رها نکنید به طوری که شما را از کج کردن سر سیلندر.

سوال: آیا این درد است که برای تمیز کردن کله ها در حالی که دریچه ها و فواره ها هنوز متصل هستند، خیس شوند؟
جواب: من تصور می کنم این می تواند به مهر و موم های شیر آسیب برساند، اما بهارها، صندلی ها، نگهدارنده ها، شیرها و راهنماها همه باید خوب باشند.

راهنمای نصب:

گاسکت سر بین بلوک موتور و سر یا سر های سیلندر در یک موتور نوع V یافت می شود.گازکت به عنوان یک مهر و موم عمل می کند که مانع از نشت فرآیند احتراق در گذرگاه های خنک کننده اطراف هر سیلندر می شوددر بسیاری از موارد، آن را مهر و موم راه های روغن از راه های خنک کننده به طوری که مایعات مخلوط نمی شود.

یک کتاب راهنمای تعمیر و نگهداری برای ماشین خود تهیه کنید. این کتاب شامل مراحل مراحل با تصاویر است که نحوه تعویض گسل های سر خود را توضیح می دهد.همچنین هر ابزار خاصی که ممکن است نیاز داشته باشید را لیست می کند.

بیشتر سر های سیلندر از آهن یا آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند. هر ماده مزایایی و معایب خود را از نظر عملکرد و عمر خودرو دارد، اما مهمتر از همه،آلومینیوم فلزی نرم تر است و ممکن است در فرآیند تمیز کردن آسیب ببیند.

سرهای آلومینیومی بسیار سبک تر از آهن هستند، هم در وزن و هم در رنگ. سرهای خاکستری روشن احتمالا از آلومینیوم ساخته شده اند، در حالی که رنگ های تیره تر ممکن است نشان دهنده آهن باشد. آهن مستعد زنگ زدن است.در حالی که آلومینیوم نیستاگه نشانه هاي زنگي سطحي روي سرشون باشه، از آهن ساخته شده.
آهنربا نمی تونه به یک سر سیلندر آلومینیومی چسبیده باشه ولی به یک سر سیلندر آهنین چسبیده میشه

موتور RA18A هوندا 06110-RNA-000 متناسب با Honda Crossroad 2007 R16A R20A سیویک R18A1 06114-RNA-000

CR-V 2000

مجموعه سر:06110-P3F-010,06111-PR4-010
سر سیلندر:12251-P8R-004

FIT-III City Saloon

06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

عنصر توافق

دسته بندی: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
سر بطری: 12251-RAA-004

سیویک 1600 مجموعه سر: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
سر سیلندر:12251-PLC-003

HR-V VTEC 1600

06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300

06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

موتور 4D56 MD302889 گاسکت سر سیلندر 4G56 4M40 متناسب با Mitsubishi Pajero II بسته های گاسکت اتوماتیک پس فروش

قطعات مرتبط با موتور: شیر موتور، ورودی ها، راهنماها، سر سیلندر، پیستون، حلقه های پیستون، پوشش سیلندر، پین پیستون، لگن های موتور.

موتور L200 4D56 8V

کیت گاسکت گاسکت، سر سیلندر
لاینر سیلندر / آستین 4pcs یک کیت کامل
پیستون STD 1set=4pcs
پیستون پین 4 عدد
کلیپ های پیستون 8 عدد (قیمت پیستون شامل می شود)
حلقه پیستون 1set=4pcs
دریچه های 8pcs ((4خورد + 4خرید)
دریچه های راهنما
صندلي هاي 8 قطعه
محموله کلانک آستین STD
چوب اتصال با STD
ماشین فشار کراکشافت 1set=4pcs

L200 قطعات محبوب مرتبط: داربست فرمان،برق برقی