11410-REA-Z01 قطعات موتور خودرو هوندا سیتی تایمینگ پوشه گاسکت GD6 GD8

توضیحات محصول

پوشش تایمینگ موتور 11410-REA-Z01 Honda City Time Cover Gasket GD6 GD8

چه چیزی باعث نشت پوشش زمان بندی می شه؟

پوشش زمان بندی دارای یک گاسکت در پوشش است که می تواند پوشش را به طور محکم به بلوک موتور متصل کند.دمای بالا خاکوخاک جادهقطعات اغلب ترک خورده یا فرسوده هستند، که باعث کاهش سفتی پوشش می شود و ممکن است باعث شود روغن از موتور خارج شود و به زمین نشت کند.

سوال:
من يه هوندا سيتي دارم مدل 2008. به تازگي يه نشت در سمت راننده ي موتور پيدا کردم
اول ما گيسکت سولينويدي VTEC رو تعويض کرديم و بعد گيسکت پوشش دریچه رو هم با پوشش دریچه تعويض کرديم

جواب:
1) در نظر گرفتن پوشش زنجیره زمانی.
شما چرخ جلویی طرف مسافر را برداشته اید، اگر کار نکند، پس از آن باید نصب موتور را برداشته شود تا بتوانید پوشش زنجیره زمان را حذف کنید.
2) بررسی سوئیچ فشار روغن VTEC یا حلقه O آن.

موتور RA18A هوندا 06110-RNA-000 متناسب با Honda Crossroad 2007 R16A R20A سیویک R18A1 06114-RNA-000

عنصر توافق

دسته بندی: 06110-RAA-A01,06110-RBA-E00,06110-RBB-000,06114-PPA-000
سر بطری: 12251-RAA-004

سیویک 1600 مجموعه سر: 06110-PSH-E00,06111-PLC-010
سر سیلندر:12251-PLC-003

CR-V 2000
مجموعه سر:06110-P3F-010,06111-PR4-010
سر سیلندر:12251-P8R-004

FIT-III City Saloon
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

HR-V VTEC 1600
06110-PDT-E00,06111-P2A-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-PWA-010,12251-PWA-004

06110-RKG-000

موتور 4D56 MD302889گاسکت سر سیلندر 4G56 4M40 فیت میتسوبشی پاجرو II بسته های گاسکت اتوماتیک پس فروش

موتور L200 4D56 8V

کیت گاسکت گاسکت، سر سیلندر
لاینر سیلندر / آستین 4pcs یک کیت کامل
پیستون STD 1set=4pcs
پیستون پین 4 عدد
کلیپ های پیستون 8 عدد (قیمت پیستون شامل می شود)
حلقه پیستون 1set=4pcs
دریچه های 8pcs ((4خورد + 4خرید)
دریچه های راهنما
صندلي هاي 8 قطعه
محموله کلانک آستین STD
چوب اتصال با STD
ماشین فشار کراکشافت 1set=4pcs

قطعات مرتبط با موتور: شیر موتور، ورودی ها، راهنماها، سر سیلندر، پیستون، حلقه های پیستون، پوشش سیلندر، پین پیستون، لگن های موتور.

متخصصين فني ما مي تونن تلاش کنن که اين قطعه رو پيدا کنن، ميتونه اولين قطعه ي اوليه يا بعد از فروش باشه که 100 درصد کيفيت داره.
لطفاً به ما بگيد:شماره قطعات اصلی،مارک،مدل،سال،رنگ،VIN، فریم و هر اطلاعات دیگر، که می تواند به ما کمک کند تا خودرو و قطعات مورد نیاز شما را شناسایی کنیم. هر چه اطلاعات بیشتری را ارائه دهید، پاسخ سریعتر خواهد بود.

پرسش و پاسخ
س: چطور می توانم سر ها را از دست بدهم؟
A: برای برداشتن سر، شما نیاز به برداشتن هر قسمتی که در راه است و جدا کردن بولت. مطمئن شوید که به نرم کردن بولت در یک ترتیب خاص (که خاص برای موتور خود را) ،و آنها را بیش از یک چهارم دور در یک بار رها نکنید به طوری که شما را از کج کردن سر سیلندر.

سوال: آیا این درد است که برای تمیز کردن کله ها در حالی که دریچه ها و فواره ها هنوز متصل هستند، خیس شوند؟
جواب: من تصور می کنم این می تواند به مهر و موم های شیر آسیب برساند، اما بهارها، صندلی ها، نگهدارنده ها، شیرها و راهنماها همه باید خوب باشند.

L200 قطعات محبوب مرتبط: داربست فرمان،برق برقی

راهنمای نصب:
گاسکت سر بین بلوک موتور و سر یا سر های سیلندر در یک موتور نوع V یافت می شود.گازکت به عنوان یک مهر و موم عمل می کند که مانع از نشت فرآیند احتراق در گذرگاه های خنک کننده اطراف هر سیلندر می شوددر بسیاری از موارد، آن را مهر و موم راه های روغن از راه های خنک کننده به طوری که مایعات مخلوط نمی شود.
یک کتاب راهنمای تعمیر و نگهداری برای ماشین خود تهیه کنید. این کتاب شامل مراحل مراحل با تصاویر است که نحوه تعویض گسل های سر خود را توضیح می دهد.همچنین هر ابزار خاصی که ممکن است نیاز داشته باشید را لیست می کند.
بیشتر سر های سیلندر از آهن یا آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند. هر ماده مزایایی و معایب خود را از نظر عملکرد و عمر خودرو دارد، اما مهمتر از همه،آلومینیوم فلزی نرم تر است و ممکن است در فرآیند تمیز کردن آسیب ببیند.

سرهای آلومینیومی بسیار سبک تر از آهن هستند، هم در وزن و هم در رنگ. سرهای خاکستری روشن احتمالا از آلومینیوم ساخته شده اند، در حالی که رنگ های تیره تر ممکن است نشان دهنده آهن باشد. آهن مستعد زنگ زدن است.در حالی که آلومینیوم نیستاگه نشانه هاي زنگي سطحي روي سرشون باشه، از آهن ساخته شده.
آهنربا نمی تونه به یک سر سیلندر آلومینیومی چسبیده باشه ولی به یک سر سیلندر آهنین چسبیده میشه