سیلندر اصلی ترمز UCYS-43-40ZA برای مزدا BT-50 UCYD-43-40ZA UCYA-43-40Z

شرح عملکرد محصول

سیلندر اصلی ترمز جزء حیاتی سیستم ترمز مزدا BT-50 شما است. این دستگاه هیدرولیک نیروی مکانیکی پدال ترمز را به فشار هیدرولیک تبدیل می کند و مایع ترمز را از طریق خطوط ترمز توزیع می کند تا ترمزهای هر چرخ را فعال کند. برای مزدا BT-50 (سری UP/UR، 2011-2020)، یک سیلندر اصلی ترمز با عملکرد مناسب برای عملکرد ثابت ترمز، قدرت توقف قابل اعتماد و عملکرد ایمن خودرو ضروری است. این قطعه مطابق با مشخصات کارخانه طراحی شده است که از تناسب مناسب و عملکرد سیستم ترمز قابل اطمینان اطمینان می دهد. شماره قطعه UCYS-43-40ZA، UCYD-43-40ZA، و UCYA-43-40Z به عنوان قابل تعویض برای این برنامه تأیید شده است.

علائم رایج خرابی سیلندر اصلی ترمز

اگر هر یک از علائم زیر را تجربه می کنید، سیلندر اصلی ترمز شما ممکن است از کار افتاده باشد و نیاز به تعویض داشته باشد:

• پدال ترمز اسفنجی یا نرم:پدال قبل از درگیر شدن حالت نرمی به خود می‌گیرد و خیلی دور می‌رود - این نشان‌دهنده خرابی درزگیر داخلی یا دور زدن مایع است.

• پدال ترمز به آرامی روی زمین فرو می رود:پدال در حالی که فشار را در حالت توقف نگه می دارد به افت ادامه می دهد - این نشان دهنده نشتی داخلی است

• نشت روغن ترمز:سیال قابل مشاهده در زیر خودرو یا اطراف سیلندر اصلی - این نشان دهنده خرابی مهر و موم خارجی است

• کاهش قدرت ترمز:توقف خودرو بیشتر از حد معمول طول می کشد - این نشان دهنده فشار هیدرولیک ناکافی است

• چراغ هشدار ترمز:چراغ هشدار داشبورد روشن می شود

• تغییر رنگ روغن ترمز:مایع تیره یا آلوده در مخزن - این نشان دهنده رطوبت یا آلودگی ذرات است.

اگر این علائم را از طریق بازرسی تایید کرده اید، تعویض سیلندر اصلی ترمز راه حل توصیه شده است.

چگونه سیلندر اصلی ترمز معیوب را تشخیص دهیم

قبل از خرید جایگزین، این بررسی های ساده را انجام دهید تا مطمئن شوید که مشکل سیلندر اصلی است:

• بازرسی بصری:سیلندر اصلی و اطراف آن را از نظر نشتی روغن ترمز بررسی کنید. مخزن را از نظر سطح مایع و آلودگی بررسی کنید.

• تست احساس پدال:در حالی که موتور خاموش است، پدال ترمز را چندین بار پمپ کنید. اگر پدال تحت فشار ثابت به آرامی روی زمین فرو رود، سیلندر اصلی احتمالاً از کار می افتد.

• بازرسی سیستم ترمز:نشتی خارجی را در تمام خطوط ترمز و کالیپرها بررسی کنید - اگر نشتی خارجی پیدا نشد اما سطح مایع در حال کاهش است، سیلندر اصلی ممکن است در داخل نشتی داشته باشد.

• چراغ های هشدار دهنده:داشبورد را برای چراغ های هشدار ترمز که ممکن است نشان دهنده مشکلات سیستم باشد، بررسی کنید.

ویژگی های محصول

دستورالعمل های نصب

ابزارهای مورد نیاز معمولا:

• آچار مهره فلر (برای خطوط ترمز)

• مجموعه آچار سوکتی (متریک)

• آچار گشتاور

• تجهیزات تخلیه ترمز

• روغن ترمز (DOT 3 یا DOT 4 همانطور که مشخص شده است)

• دستکش ایمنی و محافظ چشم

مرجع نصب عمومی (همیشه از دفترچه راهنمای سرویس مخصوص خودرو پیروی کنید):

مهم:

• از روغن ترمز تخلیه شده مجدد استفاده نکنید. همیشه از مایع تازه استفاده کنید.

• از روغن ترمز DOT 3 یا DOT 4 همانطور که برای وسیله نقلیه خود مشخص شده است استفاده کنید.

• اگر در مورد هر مرحله ای مطمئن نیستید، با یک مکانیک خبره مشورت کنید.

نکات نصب و اشتباهات رایج

اشتباه در تعویض سیلندر اصلی ترمز:

❌ اشتباه: عدم تخلیه سیلندر اصلی قبل از نصب، یا عدم تخلیه کل سیستم بعد از آن.

✅ صحیح:

• همیشه قبل از نصب، سیلندر اصلی جدید را روی سیلندر صاف کنید - این کار هوای محبوس شده را از خود سیلندر خارج می کند.

• از آچار مهره مشعل استفاده کنید - از گرد شدن اتصالات خط ترمز جلوگیری می کند.

• پس از نصب، کل سیستم ترمز را تخلیه کنید - دنباله درست خونریزی را دنبال کنید (معمولاً ابتدا دورترین چرخ).

• از روغن ترمز تازه استفاده کنید – هرگز از مایع قدیمی استفاده مجدد نکنید زیرا ممکن است حاوی رطوبت و آلودگی باشد.

• بررسی کنید که همه اتصالات محکم باشند - اتصالات شل می توانند به هوا اجازه ورود به سیستم را بدهند.

⚠️ به یاد داشته باشید: اگر سیلندر اصلی بدون خونریزی مناسب نصب شود، پدال ترمز اسفنجی می شود یا به زمین می رود. سیستمی که به درستی خون ریزی شده باشد، احساس پدال محکم و ثابتی را به همراه دارد.

محتویات بسته

• 1 × مجموعه سیلندر اصلی ترمز

• بسته بندی محافظ با برچسب شماره قطعه

توجه: سخت افزار نصب معمولاً شامل نمی شود. روغن ترمز شامل نمی شود.

چرا این سیلندر اصلی ترمز را انتخاب کنید؟

بازیابی عملکرد ترمز- خرابی سیلندر اصلی کارایی ترمز را کاهش می دهد و ایمنی خودرو را به خطر می اندازد. این سیلندر جدید فشار هیدرولیک مناسب را برای قدرت توقف قابل اعتماد بازیابی می کند.

جایگزینی مستقیم- مهندسی دقیق برای مطابقت با مشخصات سیلندر اصلی. تعویض مستقیم پیچ – بدون نیاز به تغییر. این قطعه جایگزین OE UCYS-43-40ZA، UCYD-43-40ZA و UCYA-43-40Z تایید شده است.

سازگاری اثبات شده- سازگاری این سیلندر با مدل های مزدا BT-50 (2011-2020) تایید شده است.

ساخت و ساز با کیفیت– ساخته شده با ساختار آلومینیومی یا آلومینیومی ریخته گری، قطر پیستون 22 میلی متری برای مدل های گیربکس اتوماتیک و رزوه های پورت M10/M12.

ضروری برای ایمنی خودرو- سیلندر اصلی ترمز یک جزء ایمنی حیاتی است که مستقیماً بر توانایی توقف و کنترل خودرو تأثیر می گذارد.

ذخیره سازی و ماندگاری

• در جای خشک و خنک و دور از نور مستقیم خورشید نگهداری شود.

• قطعه را تا زمان نصب در بسته بندی اصلی خود نگه دارید تا از آلودگی جلوگیری شود.

• روغن ترمز رطوبت سنجی است - مخزن را در بسته نگه دارید و از مایع ظرف باز شده که برای مدت طولانی نگهداری شده است استفاده نکنید.

• پس از نصب، این قطعه طبق برنامه زمانبندی تعمیر و نگهداری خودرو، عمر مفیدی دارد.

خدمات پس از فروش و گارانتی

این محصول تحت پوشش تضمین کیفیت ما قرار دارد. در صورت داشتن هر گونه سوال یا مشکل در مورد نصب یا کیفیت، لطفا با ما تماس بگیرید و ما ظرف 24 ساعت پاسخ خواهیم داد.

توصیه های محصول مرتبط

تقویت کننده ترمز--سیلندر اصلی به تقویت کننده ترمز سوار می شود. اگر بوستر از کار بیفتد، تلاش پدال ترمز ممکن است افزایش یابد.

لنت ترمز--ضخامت لنت ترمز را بررسی کنید. اگر لنت ها نازک هستند، آنها را تعویض کنید.

روتور ترمز / دیسک ---روتورها را از نظر نمره گذاری، تاب برداشتن یا سایش ناهموار بررسی کنید. اگر فراتر از مشخصات فرسوده شده است، تعویض کنید.

سوئیچ چراغ ترمز--واقع nپدال ترمز را گوش کنید بررسی کنید که آیا چراغ های ترمز هنگام فشار دادن پدال به درستی کار می کنند.