سیلندر آزاد کننده کلاچ 31470-26120 برای تویوتا HIACE TRH2، KDH2 3147026120

توضیحات عملکرد محصول

سیلندر آزاد کردن کلاچ یک جزء حیاتی از سیستم کلاچ هیدرولیک تویوتا هیاس شماست.این محرک هیدرولیکی فشار مایع را از سیلندر اصلی کلاچ به حرکت مکانیکی تبدیل می کند، که فورک کلاچ را فشار می دهد تا کلاچ را هنگام فشار دادن پدال جدا کند. برای مدل های تویوتا Hiace (سیری H200 / TRH200 / KDH200) و Commuter ،یک سیلندر آزاد کننده کلاچ که به درستی کار می کند برای تغییر سریع دنده ضروری است.این قطعه با مشخصات کارخانه طراحی شده است و عملکرد هیدرولیکی مناسب و قابل اعتماد را تضمین می کند.

علائم رایج یک سیلندر آزاد کننده کلاچ شکست خورده

اگر هرکدام از علائم زیر را تجربه می کنید، ممکن است سیلندر آزاد کردن کلاچ شما خراب شده و نیاز به تعویض داشته باشد:

• پدال کلاچ اسفنجی یا نرم:پدال احساس می کند لچک دار و فاقد مقاومت محکم است این نشان می دهد هوا در سیستم یا شکست مهر داخلی

• مشکل تغییر دنده:دنده ها می شکنند و یا نمی خواهند به آرامی وارد شوند این نشان می دهد که کلاچ به طور کامل جدا نمی شود

• نشت مایع کلاچ:مایع قابل مشاهده بر روی سیلندر غلام، خانه زنگ، یا زیر وسیله نقلیه این نشان می دهد مهر و موم های پوشیده

• پدال کلاچ به آرامی به زمین می افتد:پدال در هنگام فشار پایین می آید این نشان دهنده نشت داخلی است

• سطح کم مایع کلاچ:از دست دادن مایع غیر قابل توضیح بدون نشت های خارجی قابل مشاهده در جای دیگر این ممکن است نشان دهنده شکست مهر داخلی باشد

اگر شما این علائم را از طریق بازرسی تایید کرده اید، جایگزینی سیلندر آزاد کردن کلاچ راه حل توصیه شده است..

ویژگی های محصول

راهنمای نصب

دستورالعمل نصب

ابزار مورد نیاز:

• مجموعه کلید سوکت (متری)

• کلید فلاش (برای خط هیدرولیک)

• مایع ترمز/کوبنده (DOT 3 یا DOT 4 به عنوان مشخص شده)

• تجهیزات خونریزی ترمز

• دستکش های ایمنی و حفاظت از چشم

مرجع عمومی نصب (هميشه از راهنمای خدمات خاص خودرو پیروی کنید):

مهم:

• از مایع کپی شده استفاده مجدد نکنید.هميشه از مايع تازه استفاده کن.

• استفاده از درجه مایع کلاچ/برمز مشخص شده در کتابچه راهنمای کاربر (DOT 3 یا DOT 4).

• خونریزی سیستم کلاچ به درستی برای اطمینان از احساس صحیح پدال و کار کلاچ.

• اگر سیستم مشکل به خونریزی است، سعی کنید شل پیچ خونریزی تا مایع قطره، سپس با استفاده از یک میله pry برای ایجاد یک فاصله کمی بین میله فشار و چنگال کلاچ قبل از پمپ پدال.

• اگر در مورد هر مرحله ای مطمئن نیستید، با یک مکانیک ماهر مشورت کنید.

نکات نصب و اشتباهات رایج

اشتباه شماره یک هنگام تعویض یک سیلندر برده کلاچ:

️اشتباه:عدم خونریزی سیستم کلاچ بعد از نصب

✅درست است:

1. همیشه از سیستم کلاچ خونریزی کنیدهوا در سیستم هیدرولیک می تواند باعث شود پدال اسفنجی و جدا شدن ناقص کلاچ شود.

2. از يه کليد فلاشي استفاده کناز گرد شدن لوله های هیدرولیکی جلوگیری می کند.

3. از مايع تازه استفاده کنيد▪ مایعات قدیمی ممکن است حاوی رطوبتی باشند که می تواند به مهرها آسیب برساند.

4. چوب فشار رو چک کنمطمئن شوید که میله فشار به درستی در چنگال کلاچ قرار دارد.

5. بررسي نشت هابعد از خونریزی، تمام اتصال ها را برای نفوذ مایع بررسی کنید.

نکته خونریزی:اگر سیستم مشکل به خونریزی است، پیچ خونریزی نرم تا مایع قطره، سپس با استفاده از یک میله pry برای ایجاد یک فضای کمی بین میله فشار و چنگال کلاچ قبل از پمپ پدال.

️️یادت باشه:یک سیستم کلاچ مناسب منجر به یک احساس ثابت و ثابت در پدال می شود. اگر پدال به صورت اسفنجی احساس شود یا به زمین برسد، ممکن است هنوز هوا در سیستم باشد.

محتوای بسته بندی

1 x مجموعه سیلندر آزاد کننده کلاچ. توجه: بولت های نصب و مایع کلاچ شامل نمی شوند مگر اینکه ذکر شده باشد. لطفا قبل از خرید سازگاری با مدل خودرو و سال خود را تأیید کنید.

خدمات پس از فروش و گارانتی

این محصول توسط تضمین کیفیت ما پوشش داده می شود. اگر شما هر گونه سوال و یا مسائل مربوط به نصب و یا کیفیت، لطفا با ما تماس بگیرید و ما در عرض 24 ساعت پاسخ خواهد داد.

محصولات مرتبط توصیه شده