سیلندر اصلی ترمز 47201-42020 برای 4720142020 Toyota Rav4 SXA1 2.0L

توضیحات عملکرد محصول

سیلندر اصلی ترمز یک جزء مهم از سیستم ترمز تویوتا RAV4 است. این دستگاه هیدرولیک نیروی مکانیکی پدال ترمز را به فشار هیدرولیکی تبدیل می کند.توزیع مایع ترمز از طریق خطوط ترمز برای فعال کردن ترمز در هر چرخبرای نسل اول تویوتا RAV4 I (XA10، 1994-2000) ، یک سیلندر اصلی ترمز به درستی کار می کند برای عملکرد ثابت ترمز، قدرت توقف قابل اعتماد،و استفاده ایمن از خودرو. این قطعه با مشخصات کارخانه طراحی شده است، اطمینان از تناسب مناسب و عملکرد قابل اعتماد سیستم ترمز.شماره بخش 47201-42020 برای این برنامه تایید شده و با مدل های بدون ABS سازگار است..

علائم رایج یک سیلندر اصلی ترمز شکست خورده

اگر هرکدام از علائم زیر را تجربه می کنید، ممکن است سیلندر اصلی ترمز شما خراب شود و نیاز به تعویض داشته باشد:

• پدال ترمز اسفنجی یا نرم:پدال احساس می کند لچک دار و سفر بیش از حد دور قبل از درگیر کردن این نشان می دهد شکست مهر و موم داخلی و یا دور زدن مایع

• پدال ترمز به آرامی به زمین می افتد:پدال همچنان در حالی که فشار را در یک توقف نگه می دارد کاهش می یابد این نشان می دهد نشت داخلی

• نشت مایع ترمز:مایع قابل مشاهده در زیر وسیله نقلیه یا در اطراف منطقه سیلندر اصلی

• قدرت ترمز کاهش یافته:توقف خودرو بیشتر از حد معمول طول می کشد. این نشان می دهد که فشار هیدرولیکی کافی نیست.

• چراغ هشدار ترمز:چراغ هشدار داشبورد روشن می شود

• مایع ترمز تغییر رنگ:مایع تیره یا آلوده در مخزن این نشان دهنده رطوبت یا آلودگی ذرات است

اگر این علائم را از طریق بازرسی تایید کرده اید، جایگزینی سیلندر اصلی ترمز راه حل توصیه شده است.

مشخصات محصول

چرا این سیلندر اصلی ترمز را انتخاب می کنید؟

عملکرد ترمز را بازگرداندیک سیلندر اصلی شکست خورده باعث کاهش اثربخشی ترمز می شود و ایمنی خودرو را به خطر می اندازد. این سیلندر جدید فشار هیدرولیکی مناسب را برای قدرت متوقف کردن قابل اعتماد بازگرداند.

جایگزینی مستقیم️ طراحی دقیق برای مطابقت با مشخصات اصلی سیلندر. تعویض مستقیم بولت ️ بدون نیاز به اصلاحات. این شماره قطعه برای جایگزینی OE 47201-42020 تایید شده است.

سازگاری اثبات شدهاین سیلندر با مدل های تویوتا RAV4 I (XA10، 1994-2000) بدون ABS سازگار است..

ساخت و ساز با کیفیتبا ساخت آلومینیومی ساخته شده و شامل مخزن برای یک راه حل جایگزین کامل است.

ضروری برای ایمنی خودروسلندر اصلی ترمز یک قطعه ایمنی حیاتی است که به طور مستقیم بر توانایی توقف و کنترل خودرو تأثیر می گذارد.

محتوای بسته بندی

1 × مجموعه سیلندر اصلی ترمز (از جمله مخزن). توجه: تجهیزات نصب و مایع ترمز شامل نمی شوند مگر اینکه ذکر شده باشد. لطفا قبل از خرید، سازگاری با مدل خودرو، سال و پیکربندی ABS خود را تأیید کنید.

نکات نصب و اشتباهات رایج

اشتباه هنگام تعویض یک سیلندر اصلی ترمز:

️اشتباه:عدم خونریزی بالینی از سیلندر اصلی قبل از نصب، یا خونریزی کل سیستم پس از آن.

✅درست است:

1. هميشه سيليندر اصلي جديد رو خونريزي ميکنهقبل از نصب ️ این کار هوا را از خود بطری خارج می کند.

2. از يه کليد فلاشي استفاده کناز گرد شدن لوله های ترمز جلوگیری می کند.

3. کل سیستم ترمز رو خونریزی میکنهپس از نصب ️ دنبال دنباله صحیح خونریزی (معمولاً دورترین چرخ اول).

4. از مایع ترمز تازه DOT 3 استفاده کنیدهرگز از مایعات قدیمی استفاده نکنید زیرا ممکن است رطوبت و آلاینده ها را در خود داشته باشد.

5. چک کنید که مخزن شاملاین بخش با مخزن تامین می شود.

️️یادت باشه:اگر سیلندر اصلی بدون خونریزی مناسب نصب شود ، پدال ترمز به صورت اسفنجی احساس می شود یا به زمین می رود. یک سیستم خونریزی مناسب منجر به یک احساس ثابت و ثابت در پدال می شود.

توصیه های بازرسی و نگهداری

سیلندر اصلی ترمز یک قطعه ایمنی حیاتی است که باید به طور منظم بازرسی شود.هر گونه نشانه ای از نشت یا احساس غیر طبیعی پدال نیاز به توجه فوری دارد.

شاخص های مشترک که نشان می دهد ممکن است بطری اصلی نیاز به تعویض داشته باشد:

فهرست بازرسی:

• از سیلندر اصلی برای نشت مایع در مفصل سیلندر به تقویت کننده و در اتصال لوله بررسی کنید.

• سطح و وضعیت مایع ترمز را بررسی کنید (مایع تاریک و آلوده نشان دهنده فرسایش است).

• چک کنید که پدال ترمز غرق شده یا اسفنجی باشد.

• رنگ مایع ترمز را بررسی کنید مایع آلوده باید جایگزین شود.

نکات نگهداری:

• برای جلوگیری از آلودگی رطوبت، هر 2 سال یا 40،000 کیلومتر مایع ترمز را عوض کنید.

• از مایع ترمز DOT 3 همانطور که مشخص شده است استفاده کنید.

• نگه داشتن مایع ترمز تمیز و در سطح مناسب کلید طول عمر سلندر اصلی است.

بعد از تعویض هنوز مشکل دارید؟

،سيلندر اصلي رو تعويض کردي ولي هنوز مشکل ترمز داري؟

1. هوا توي سیستم ترمز هست؟خونریزی مجدد از کل سیستم در توالی صحیح

2. سيليندر اصلي خون زده شده بود؟اگر چنین نباشد، ممکن است هوا در داخل بطری گیر کند.

3. خط هاي ترمز به طور مناسب کشيده شده اند؟✅ اتصال گسسته می تواند اجازه دهد هوا وارد شود

4. تقویت کننده ی ترمز کار میکنه؟‬ یک تقویت کننده ناکارآمد می تواند یک پدال سخت را ایجاد کند، نه یک پدال اسفنجی

5. لوله هاي ترمز در حالت خوبي هستن؟✅ لوله های متورم یا آسیب دیده می توانند باعث مشکلات پدال شوند

6. يه درز در جايي ديگه از سيستم وجود داره؟️ چک کردن سیلندر و کالیپر چرخ برای نشت

تضمین کیفیت و تعهد به خدمات

تضمین کیفیت:
هر قطعه تحت فرآیندهای تولید کنترل شده برای اطمینان از دقت ابعاد ثابت و یکپارچگی مواد تولید می شود.هر واحد قبل از بسته بندی تحت بررسی کیفیت زیر قرار می گیرد::

• بازرسی ابعاد: نقاط نصب حیاتی و قطر حفره بر اساس مشخصات طراحی بررسی می شوند.

• آزمون مهر و موم هیدرولیکی یکپارچگی مهر و موم تایید شده است

• بازرسی پایان سطح حفاظت از خوردگی و کیفیت سطح به صورت بصری بررسی می شود

حفاظت از بسته بندی:
هر سیلندر اصلی ترمز به صورت جداگانه در یک بسته بندی محافظ بسته بندی شده است تا از آلودگی و آسیب فیزیکی در طول ذخیره سازی و حمل و نقل جلوگیری شود.بسته بندی شامل یک برچسب شماره قطعه برای شناسایی آسان است.

تعهد به خدمات:

توصیه های مربوط به محصول

هنگام تعویض سیلندر اصلی ترمز، اغلب توصیه می شود که اجزای مرتبط زیر را همزمان بررسی و تعویض کنید.

تقویت کننده ترمز✓ سیلندر اصلی به تقویت کننده ترمز نصب می شود. اگر تقویت کننده شکست بخورد، ممکن است فشار پدال ترمز افزایش یابد. علائم شامل صدای سیب زدن یا یک پدال سخت است.

خطوط ترمز (انبوه های فلزی)✅ لوله های ترمز را برای خوردگی یا آسیب بررسی کنید. لوله های زنگ آلود می توانند نشت کنند و باعث شکست ترمز شوند.

لوله های ترمز (طوله)• لوله های لاستیکی می توانند با گذشت زمان متورم، ترک خورده یا نرم شوند. لوله های متورم می توانند جریان مایع را محدود کنند و باعث ایجاد پدال اسفنجی یا ترمز نامنظم شوند.

کالیپر های ترمز۰- از کلیپر های جلویی برای پیدا کردن نشت ها، پیستون های چسبنده یا کفش های گرد و غبار آسیب دیده، چک کنید. کلیپر چسبنده می تواند باعث کشیدن، فرسایش ناهموار پد و کاهش مصرف سوخت شود.

پد های ترمز✅ ضخامت پد های ترمز را بررسی کنید. اگر پد ها نازک شده اند، آنها را تعویض کنید. پد های آلوده شده از نشت مایع ترمز همیشه باید تعویض شوند.

روتورهای ترمز / دیسک ها️ روتورها را برای نمرات، انحراف یا فرسایش نامنظم بررسی کنید. اگر بیش از مشخصات استفاده شده باشد، جایگزین کنید. روتورهای منحرف می توانند در هنگام ترمز باعث ارتعاش شوند.

درام و کفش ترمز (پشت)اگر خودرو دارای ترمز درام عقب باشد، درام ها را برای نمره گذاری و کفش ها را برای فرسایش یا آلودگی بررسی کنید.