همه محصولات
-
آندره‌آ مونتانیاسلام لی، می‌خواهم 1000 عدد کمک فنر جلوی Hliux vigo را از مکالمه قبلی تهیه کنم. می‌دانم که پس از پایان قرنطینه در ماه می، کسب‌وکار بسیار شلوغ خواهد شد. همه چیز دوباره شروع می‌شود. می‌خواهم کمک فنرها در این دوره تولید شوند تا وقتی اوضاع باز شد، بتوانم آنها را در حمل و نقل داشته باشم یا به زودی دریافت کنم. متشکرم. -
سیوم حسینسلام لئو، متشکرم، تمام کفشک‌ها و لنت‌های ترمز در شرایط خوبی رسیدند و دقیقاً همان چیزی بودند که نیاز داشتیم.
-
آندرستوليد خيلي خوبي بود، انتظاراتم رو از دست داد. ممنون!
-
خوزه برگبسیار عالی! کیفیت محصول خیلی خوب است! بسته‌بندی زیباست!
-
لورا فرناندزمن قطعه ای را که پیدا کردنش سخت بود جستجو می کردم و آنها آن را موجود داشتند. ارسال سریع بود و بسته بندی بسیار ایمن بود. دوباره خرید خواهم کرد.
-
آندریس موراخدمات مشتری عالی بود، قبل از خرید کمکم کردند که مطابقت رو تایید کنم محصول فوق العاده کار میکنه
-
نیکولاس برناردمن قبل از خريد چندتا سايت رو با هم مقايسه کردم، اين يکي بهترين نسبت قيمت و کيفيت رو داشت.
-
آنتوان لِفِرسفارش سريع، پيگيري از رسيدگي سريع، کيفيت در حد انتظار، صراحت، تجربه خوب
-
"سباستین رو"چيزي براي گفتن نيست، همه چيز عاليه، تحویل سريع، محصول مطابق است، و علاوه بر اين، يه کم از طريق تلفن مشاوره گرفتم.
49001-4KH0A استرینگ دستکاری و مجموعه پیونین برای 490014KH0A NISSAN NAVARA NP300 D23
| محل منبع | چین |
|---|---|
| نام تجاری | Volozca |
| گواهی | TS16949 |
| شماره مدل | 49001-4KH0A |
| سند | 49001-4KH0A.pdf |
| مقدار حداقل تعداد سفارش | 10 عدد |
| قیمت | whole price |
| جزئیات بسته بندی | جعبه قهوه ای |
| زمان تحویل | 5-8 روز کاری |
| شرایط پرداخت | L/C، D/A، D/P، T/T |
| قابلیت ارائه | 35000pcs-40000pcs/ماه |
جزئیات محصول
| شماره قطعه | 49001-4KH0A | ارجاعات متقابل | 49001-4KD1A 49001-4JD0A 49001-4KH1A |
|---|---|---|---|
| نوع محصول | قفسه و پینیون فرمان هیدرولیک | نصب خودرو | نیسان ناوارا D23/NP300 |
| نوع درایو | LHD (چپ فرمان) | نوع فرمان | فرمان هیدرولیک |
| برجسته کردن | نیسان ناروارا NP300,49001-4KH0A مجموعه ی استیلر راک,جعبه گیربکس استیلر دستی D23 |
||
می توانید محصولات مورد نیاز خود را علامت بزنید و در صفحه پیام با ما ارتباط برقرار کنید.
| 49001-4KH0A |
|---|
توضیحات محصول
توضیحات عملکرد محصول
مجموعه جعبه فرمان هیدرولیک دنده‌ای یکی از اجزای حیاتی سیستم فرمان نیسان NP300 Navara شما است. این واحد هیدرولیک دنده‌ای، حرکت چرخشی فرمان را به حرکت خطی تبدیل می‌کند و چرخ‌های جلو را برای کنترل جهت خودرو می‌چرخاند. برای نیسان Navara D23 (NP300) و مدل‌های سازگار، جعبه فرمان سالم برای پاسخگویی دقیق فرمان، پایداری فرمان و کنترل ایمن خودرو در کاربردهای جاده‌ای و خارج از جاده ضروری است. این مجموعه فرمان سمت چپ (LHD) مطابق با مشخصات کارخانه طراحی شده است و از تناسب صحیح و عملکرد قابل اعتماد فرمان اطمینان حاصل می‌کند.
علائم رایج خرابی جعبه فرمان
اگر هر یک از علائم زیر را تجربه می‌کنید، جعبه فرمان شما ممکن است در حال خرابی باشد و نیاز به تعویض داشته باشد :
-
لقی بیش از حد فرمان: فرمان شل احساس می‌شود و پاسخ تاخیری یا مبهم دارد – این نشان‌دهنده سایش داخلی در جعبه فرمان یا دنده پینیون است
-
نشت روغن هیدرولیک فرمان: روغن قابل مشاهده روی گردگیرهای جعبه فرمان، زیر خودرو یا در محفظه موتور – این نشان‌دهنده فرسودگی کاسه نمدها است
-
فرمان سفت یا سنگین: فرمان سخت احساس می‌شود، به خصوص در سرعت‌های پایین – این ممکن است نشان‌دهنده آسیب داخلی یا خرابی هیدرولیک باشد
-
صدای تق تق یا ضربه: صدایی از ناحیه فرمان هنگام چرخش یا عبور از روی دست‌اندازها – این نشان‌دهنده فرسودگی قطعات داخلی یا شل بودن بست‌ها است
-
سایش نامنظم تایر: سایش سریع یا نامنظم در تایرهای جلو – این می‌تواند ناشی از جعبه فرمان فرسوده باشد که بر تنظیم فرمان تأثیر می‌گذارد
-
کشیده شدن یا سرگردانی خودرو: خودرو به یک سمت کشیده می‌شود یا در سرعت‌های بزرگراهی سرگردان است
اگر این علائم را از طریق بازرسی تأیید کرده‌اید، تعویض جعبه فرمان راه‌حل توصیه شده است. فرآیند نصب جعبه فرمان پیچیده است و باید توسط یک مکانیک ماهر انجام شود .
نحوه تشخیص جعبه فرمان معیوب
قبل از خرید قطعه جایگزین، این بررسی‌های ساده را انجام دهید تا مطمئن شوید جعبه فرمان مشکل‌ساز است:
-
بازرسی چشمی: گردگیرهای جعبه فرمان را از نظر پارگی یا نشت روغن بررسی کنید. سطح و وضعیت روغن هیدرولیک فرمان را بررسی کنید – روغن کم یا کثیف نشان‌دهنده مشکلات سیستم است.
-
تست لقی: در حالی که خودرو روی زمین قرار دارد و موتور خاموش است، فرمان را به آرامی به چپ و راست بچرخانید – لقی بیش از حد قبل از حرکت چرخ‌ها نشان‌دهنده سایش جعبه فرمان است.
-
تست نشت: گردگیرها را بررسی کنید – اگر متورم شده‌اند یا روغن از آنها چکه می‌کند، کاسه نمدهای داخلی از کار افتاده‌اند.
-
تست رانندگی: در طول تست رانندگی، هرگونه کشیدگی، صدای تق تق یا سرگردانی فرمان را یادداشت کنید.
-
بازرسی میل فرمان: سر میل فرمان‌های داخلی و خارجی را از نظر لقی بررسی کنید.
مشخصات محصول
| شماره قطعه | 49001-4KH0A |
| شماره‌های OE جایگزین | 49001-4KD1A 49001-4JD0A 49001-4KH1A |
| نوع محصول | جعبه فرمان هیدرولیک / دنده فرمان |
| کاربرد | سیستم فرمان هیدرولیک |
| نوع خودرو | پیکاپ / خودروی تجاری |
| برندهای سازگار | نیسان |
| مدل‌های سازگار | نیسان Navara NP300 D23 |
| نوع رانندگی | فقط فرمان سمت چپ (LHD) |
| نوع سیستم | هیدرولیک |
| نوع دنده فرمان | دنده‌ای |
| وضعیت | نو |
| گارانتی | 365 روز |
چرا این جعبه فرمان را انتخاب کنید؟
دقت فرمان را بازیابی می‌کند – جعبه فرمان فرسوده باعث لقی و احساس مبهم فرمان می‌شود. این جعبه فرمان جدید، کنترل فرمان مستقیم و دقیق را برای رانندگی مطمئن بازیابی می‌کند .
نشت روغن هیدرولیک را از بین می‌برد – کاسه نمدهای فرسوده باعث نشت روغن می‌شوند که می‌تواند به قطعات دیگر آسیب برساند و کمک فرمان را کاهش دهد. این جعبه فرمان جدید با کاسه نمدهای نو برای عملکرد بدون نشتی عرضه می‌شود.
از سایش نامنظم تایر جلوگیری می‌کند – جعبه فرمان فرسوده بر تنظیم چرخ‌ها تأثیر می‌گذارد و باعث سایش سریع و نامنظم تایر می‌شود. تعویض آن به محافظت از سرمایه‌گذاری تایرهای شما کمک می‌کند.
جایگزینی مستقیم – مهندسی دقیق برای مطابقت با مشخصات جعبه فرمان اصلی. جایگزینی مستقیم پیچ و مهره‌ای – بدون نیاز به تغییرات. این جعبه فرمان به عنوان جایگزین مستقیم OE برای نیسان NP300 Navara با شماره قطعه 49001-4KH0A تأیید شده است .
سازگاری اثبات شده – این جعبه فرمان با مدل‌های فرمان سمت چپ نیسان Navara D23/NP300 سازگار است
ضروری برای سرویس سیستم فرمان – هنگامی که قطعات فرمان فرسوده هستند، تعویض جعبه فرمان، عملکرد کامل و قابل اعتماد سیستم فرمان را تضمین می‌کند. روغن هیدرولیک فرمان باید پر شود و سیستم پس از نصب هواگیری شود .
محتویات بسته
1 عدد مجموعه جعبه فرمان. توجه: سر میل فرمان‌ها ممکن است بسته به تامین‌کننده شامل شوند یا نشوند . پیچ‌های نصب و روغن هیدرولیک فرمان شامل نمی‌شوند مگر اینکه ذکر شده باشد. لطفاً قبل از خرید، سازگاری با مدل و سال خودروی خود را تأیید کنید.
راهنمای نصب گام به گام
این راهنمای نصب برای کمک به شما در تعویض جعبه فرمان با اطمینان طراحی شده است. قبل از شروع، اطمینان حاصل کنید که خودرو در سطح صاف پارک شده است، موتور خاموش است و باتری قطع شده است. شما به ابزارهای زیر نیاز خواهید داشت: مجموعه آچار سوکتی، آچار گشتاور، جداکننده توپ بوش، و روغن هیدرولیک فرمان.
مرحله 1: خودرو را با خیال راحت بالا ببرید و با جک‌های نگهدارنده آن را پشتیبانی کنید. چرخ‌های جلو را بردارید.
مرحله 2: میل فرمان را از پینیون ورودی جعبه فرمان جدا کنید – قبل از برداشتن، تراز را علامت بزنید.
مرحله 3: خطوط روغن هیدرولیک فرمان را از جعبه فرمان جدا کرده و روغن را در ظرف مناسب تخلیه کنید.
مرحله 4: سر میل فرمان‌ها را از سگ‌دست‌ها جدا کنید. پیچ‌های نصب که جعبه فرمان را به زیر شاسی متصل می‌کنند، بردارید.
مرحله 5: با دقت جعبه فرمان قدیمی را از خودرو خارج کنید. جعبه فرمان جدید را مقایسه کنید تا از تناسب صحیح اطمینان حاصل کنید.
مرحله 6: جعبه فرمان جدید را با پیچ‌های نصب جدید در صورت توصیه نصب کنید. تمام پیچ‌ها را با گشتاور مشخص شده کارخانه سفت کنید.
مرحله 7: خطوط روغن هیدرولیک فرمان، سر میل فرمان‌ها و میل فرمان را مجدداً وصل کنید. با روغن هیدرولیک فرمان تازه پر کنید و سیستم را با چرخاندن فرمان از قفل به قفل در حالی که موتور روشن است، هواگیری کنید.
مرحله حیاتی: پس از نصب، تنظیم فرمان حرفه‌ای الزامی است. تست رانندگی انجام دهید و از عملکرد صحیح فرمان و عدم وجود نشتی اطمینان حاصل کنید.
نکته حرفه‌ای: هنگام تعویض جعبه فرمان، سر میل فرمان‌ها، گردگیرهای جعبه فرمان و شلنگ‌های هیدرولیک فرمان را از نظر سایش بررسی کنید – در صورت لزوم آنها را تعویض کنید. همیشه از روغن هیدرولیک فرمان تازه استفاده کنید و سیستم را به درستی هواگیری کنید.
باورهای غلط رایج در مورد جعبه فرمان
باور غلط 1: "اگر روغن نشت نمی‌کند، جعبه فرمان سالم است."
واقعیت: جعبه فرمان می‌تواند بدون هیچ گونه نشتی خارجی از داخل خراب شود. لقی، سفتی یا صدای تق تق می‌تواند حتی بدون از دست دادن قابل مشاهده روغن رخ دهد .
باور غلط 2: "تنظیم فرمان، سایش نامنظم تایر ناشی از جعبه فرمان فرسوده را برطرف می‌کند."
واقعیت: جعبه فرمان فرسوده با لقی را نمی‌توان به درستی تنظیم کرد. تعویض جعبه فرمان قبل از مؤثر بودن تنظیم لازم است.
باور غلط 3: "همه جعبه فرمان‌های Navara قابل تعویض هستند."
واقعیت: جعبه فرمان‌های Navara بسته به نسل (D23 در مقابل مدل‌های قدیمی‌تر) و نوع رانندگی (LHD/RHD) متفاوت هستند. این جعبه فرمان به طور خاص برای مدل‌های D23/NP300 در پیکربندی LHD است . قبل از سفارش، نسل و نوع رانندگی خودروی خود را تأیید کنید.
نگهداری و عمر مفید
-
در جای خنک و خشک دور از نور مستقیم خورشید نگهداری شود.
-
قطعه را تا زمان نصب در بسته‌بندی اصلی خود نگه دارید تا از آلودگی جلوگیری شود.
-
تا زمان نصب، درپوش‌های محافظ را از درگاه‌های روغن جدا نکنید.
-
پس از نصب، قطعه عمر مفید عادی خود را طبق برنامه نگهداری خودرو خواهد داشت.
خدمات پس از فروش و گارانتی
این محصول تحت پوشش تضمین کیفیت ما قرار دارد. اگر سوال یا مشکلی در مورد تناسب یا کیفیت دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید و ما ظرف 24 ساعت پاسخ خواهیم داد.
توصیه‌های محصولات مرتبط
هنگام تعویض جعبه فرمان هیدرولیک، اغلب توصیه می‌شود که قطعات مرتبط زیر را همزمان بررسی و در نظر بگیرید.
سر میل فرمان‌های خارجی – سر میل فرمان‌ها جعبه فرمان را به سگ‌دست‌ها متصل می‌کنند. اگر فرسوده باشند، دقت فرمان تحت تأثیر قرار می‌گیرد.
سر میل فرمان‌های داخلی – سر میل فرمان‌های داخلی مستقیماً به جعبه فرمان متصل می‌شوند. آنها می‌توانند فرسوده شده و باعث لقی فرمان شوند. در حالی که جعبه فرمان خارج شده است، آن را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
گردگیرهای جعبه فرمان – گردگیرها از جعبه فرمان در برابر گرد و غبار و رطوبت محافظت می‌کنند. اگر پاره شده باشند، باید تعویض شوند تا از آلودگی جعبه فرمان جدید جلوگیری شود.
پمپ هیدرولیک فرمان – پمپ فشار هیدرولیک را به جعبه فرمان می‌رساند. اگر پمپ در حال خرابی باشد، فرمان حتی با جعبه فرمان جدید سنگین خواهد بود . از نظر صدا و جریان روغن بررسی کنید.
مفصل گاردان میل فرمان – مفصل گاردان میل فرمان، میل فرمان را به جعبه فرمان متصل می‌کند. مفاصل گاردان فرسوده می‌توانند باعث لقی و لرزش فرمان شوند. هنگام خارج کردن جعبه فرمان، آن را بررسی کنید.
محصولات توصیه شده
