3450A017 بلبرینگ مرکزی، میل گاردان برای میتسوبیشی TRITON L200

توضیحات عملکرد محصول

مرکز محور هلیکوپتر یک جزء مهم از سیستم محور Mitsubishi Triton یا L200 است.این حامل در مرکز گره نصب شده است تا آن را پشتیبانی کند و لرزش را در هنگام چرخش کاهش دهد. عملکرد اصلی آن است که به حمایت از میله، کنترل زاویه آن، و نگه داشتن همه چیز در حال اجرا به آرامی به عنوان جعبه گیر و تفاوت عقب حرکت نسبت به یکدیگردر حالي که حامل لاستيکي لرزه ها را از بين مي برد و خود دارنده اجازه مي دهد تا محور آزادانه چرخش کندیک اثر مرکزی که به درستی کار می کند تضمین می کند که انتقال قدرت از گیربکس به چرخ های عقب به راحتی انجام شود، کاهش لرزش و سر و صدا خط راننده.

راهنمای تشخیص DIY

چگونه می توان تشخیص داد که در حال نیاز به تعویض است؟

به دنبال این نشانه های رایج باشید:

1. لرزش در هنگام پروازلرزش یا لرزش در هنگام شتاب دادن از توقف، به ویژه تحت بار

2. ارتعاش در سرعتلرزش قابل توجه بین 40 تا 80 کیلومتر در ساعت که در هنگام حرکت آهسته می شود

3. کلانک/تامپ

4. آسیب های قابل مشاهدهشکاف ها یا خم شدن در پشتیبان لاستیکی؛ حرکت بیش از حد شاخه دم در نزدیکی براکت مرکزی

5. صداي طنینلرزش در سرعت های خاص که با بار تغییر می کند

️بازرسي سريعبه طور ایمن وسیله نقلیه را بالا ببرید و از نظر بصری از حامل لاستیکی که در مرکز آن قرار دارد، برای ترک ها، خم شدن یا جدا شدن بررسی کنید.بررسی برای بازی بیش از حد با تلاش برای حرکت شاخه دم نزدیک براکت مرکز. اگر لاستیک پاره شده یا لوله کشی بازی کرده باشد، نیاز به تعویض دارد.

ویژگی های محصول

دستورالعمل نصب

ابزار مورد نیاز:

• مجموعه کلید سوکت (متری)

• ابزار فشار (برای نصب لاغری)

• قلم علامت گذاری (برای علامت های تراز)

• دستکش های ایمنی و حفاظت از چشم

مرجع عمومی نصب (هميشه از راهنمای خدمات خاص خودرو پیروی کنید):

مهم:

• قرار دادن یک فشار بر روی شاخه است؛ یک مطبوعات کارگاه معمولا برای نصب مورد نیاز است.

• علامت گذاری نیمه های شاخه دم قبل از برداشتن برای حفظ تراز صحیح فاز.

• بررسی مفاصل جهانی و وضعیت یوگ لغزنده در حالی که شاخه دم برداشته می شود.

• اگر اثر مرکزی به دلیل عدم تراز یا استفاده از موتور / گیربکس، مشکلاتی را حل کنید.

• اگر در مورد هر مرحله ای مطمئن نیستید، با یک مکانیک ماهر مشورت کنید.

نکات نصب و اشتباهات رایج

اشتباه در تعویض داربست مرکزی:

️اشتباه:عدم نشان دادن نیمه های شاخه دم قبل از برداشتن، یا عدم بررسی مفاصل جهانی در حالی که شاخه خاموش است.

✅درست است:

1. نصف شفت دم را علامت گذاری کنید.این امر اطمینان از تراز مناسب فاز در طول جمع آوری مجدد، جلوگیری از لرزش.

2. عمود را به درستی پشتیبانی کنید.در طول نصب از آسیب رساندن به لاجری جدید اجتناب کنید.

3. با هم اشتباه نگيريدحفظ جهت گیری اولیه برای جلوگیری از عدم تعادل.

4. بررسی مفاصل جهانی و اسپلین های یوگ اسلیپ✅ قطعات فرسوده می توانند باعث شکست زودرس در حالی شوند که.

5. به مسائل اساسی رسیدگی کنیداگر عدم تراز یا استفاده از موتور / گیربکس باعث نقص شده است، آنها را نیز تعمیر کنید.

️️یادت باشه:لوله های ارزان قیمت و بدون نام می توانند اقتصاد دروغین باشند. یک واحد معادل OE از یک تامین کننده معتبر تمایل دارد طولانی تر و خاموش تر کار کند.

دانش صنعت

Mitsubishi L200/Triton خط ران و مرکز پرت:

میتسوبیشی L200 (Triton در برخی از بازارهای) یک کامیون پیکاپ با طراحی دو قطعه در اکثر مدل ها است. طراحی دو قطعه استفاده می شود زیرا مدل های دو کابین و 4x4 دارای فاصله چرخ طولانی تری هستند.که نیاز به پشتیبانی در وسط گودال برای جلوگیری از ارتعاش داردبرخی از کابین های دو چرخ دو چرخ کوتاه ممکن است دارای یک قطعه تایس شفت و بنابراین هیچ مرکز اثر.

علت شکست لوله های مرکزی:

• تخریب لاستیک‬ با افزایش سن، گرما و قرار گرفتن در معرض آلاینده های جاده ای، حامل لاستیکی سخت می شود، ترک می کند یا فرو می ریزد

• پوشیدن لاغری️ فرسایش طبیعی از چرخش مداوم و بار

• اشتباه تراز

• مصرف زیاد✅ کشیدن و رانندگی در جاده ها فشار بیشتری بر روی مرکز قرار می دهد

چه چیزی را باید هنگام تعویض بررسی کنید:

• جفت های جهانیبررسی بازی یا خشکی

• قطعات چوبی️ بررسی از دست رفتن یا آسیب

• نصب موتور و گیربکس‬ چسب های فرسوده می توانند باعث عدم تراز شدن شوند

• تعادل شاخه دماگر ارتعاش پس از تعویض ادامه یابد، ممکن است نیاز به تعادل در شیفت دم باشد

محتوای بسته بندی

• 1 × مرکز محموله

• بسته بندی محافظ با برچسب شماره بخش

توصیه های بازرسی و نگهداری

در قسمت نگهداری معمول خط ترانسپورت باید به طور منظم لره مرکزی بررسی شود.این یک مورد جایگزین برنامه ریزی شده مانند روغن یا فیلتر نیست، اما آن را با سن، بار، و استفاده از جاده استفاده می کند.

شاخص های رایج که ممکن است نیاز به تعویض داربست مرکزی داشته باشد:

لیست بازرسی:

• به صورت بصری از حامل لاستیکی برای ترک ها، خم شدن یا جدا شدن بررسی کنید.

• بررسی بازی بیش از حد در حالی که تلاش برای حرکت شاخه دم نزدیک براکت مرکز.

• گوش کنید به صداهای ضربه زدن یا ضربه زدن در طول رانندگی تست.

• جفت های جهانی و جفت های ژاک اسلیپ را در طول سرویس بررسی کنید.

نکات نگهداری:

• در طول خدمات معمول، داربست مرکزی را بررسی کنید.

• برای جلوگیری از فرسایش سریع، هر گونه لرزش خط محرک را فوراً کنترل کنید.

• اگر اثر مرکزی به دلیل عدم تراز یا استفاده از موتور / گیربکس خراب شد، این مشکلات را نیز حل کنید.

سوالات عمومی

سوال1: قطر داخلی این لاجری چقدر است؟
A1: قطر داخلی 30 میلی متر است.

س2: آیا هر L200/Triton دارای یک مرکز است؟
A2: اکثر مدل های دو چرخدار و 4x4 به طور کلی دارای یک شفت دم دو قطعه با یک حالی مرکزی هستند. برخی از کابینه های دو چرخدار با فاصله چرخ کوتاه ممکن است یک شفت دم یک قطعه داشته باشند و هیچ حالی مرکزی نداشته باشند..

س3: چه زمانی باید محموله مرکزی را تعویض کنم؟
A3: هیچ فواصل ثابت وجود ندارد. بسیاری از آنها بیش از 150،000 کیلومتر طول می کشد، اما کشیدن سنگین و استفاده از جاده می تواند عمر را کوتاه کند. هنگامی که علائم (ترش، لرزش، کج شدن) یا آسیب قابل مشاهده ظاهر می شود، جایگزین کنید..

خدمات پس از فروش و گارانتی

این محصول توسط تضمین کیفیت ما پوشش داده می شود. اگر شما هر گونه سوال و یا مسائل مربوط به نصب و یا کیفیت، لطفا با ما تماس بگیرید و ما در عرض 24 ساعت پاسخ خواهد داد.

توصیه های مربوط به محصول

هنگامی که تعویض مرکز در یک Mitsubishi L200/Triton، اغلب توصیه می شود که بررسی و در نظر گرفتن تعویض قطعات مرتبط زیر در همان زمان.

قسمت های مرتبط توصیه شده:

کیت مشترک جهانی / کیت حامل متقاطع .

نصب موتور و گیرنده✅ نصب های فرسوده می توانند باعث عدم تراز خط درایو شوند و منجر به خرابی مرکز بیئر شوند.

شفت عقب✓ یوغ لغزنده اجازه می دهد طول شاخه دم در حالی که تعلیق حرکت می کند تغییر کند. وضعیت اسپلین را بررسی کنید و در صورت فرسودگی جایگزین کنید.