کیت سیلندر 04478-OK130، ترمز دیسکی برای تویوتا FORTUNER HILUX KUN51 04478OK130

توضیحات محصول

توضیحات عملکرد محصول

کیت تعمیر سیلندر ترمز دیسکی یک جزء حیاتی برای بازسازی کالیپر ترمز جلوی تویوتا فورچونر یا هایلوکس شما است. این کیت شامل واشرها، پیستون‌ها و گردگیرهای داخلی مورد نیاز برای بازسازی کالیپر ترمز است که آب‌بندی هیدرولیکی مناسب و حرکت پیستون را بازیابی می‌کند. برای مدل‌های تویوتا فورچونر و هایلوکس KUN51 مجهز به ترمز دیسکی جلو، کیت بازسازی کالیپر با عملکرد صحیح، فشار ترمز ثابت، سایش یکنواخت لنت‌ها و عملکرد قابل اعتماد توقف را تضمین می‌کند. این جزء مطابق با مشخصات کارخانه طراحی شده است و از تناسب مناسب و عملکرد قابل اعتماد سیستم ترمز اطمینان حاصل می‌کند.

علائم رایج خرابی کالیپر ترمز

اگر هر یک از علائم زیر را تجربه می‌کنید، ممکن است کالیپر ترمز شما نیاز به بازسازی با استفاده از این کیت تعمیر داشته باشد:

• نشت مایع ترمز: نشت قابل مشاهده مایع در اطراف کالیپر یا داخل ناحیه چرخ - این نشان‌دهنده خرابی واشر پیستون است.

• پدال ترمز اسفنجی یا نرم: پدال احساس نرمی دارد یا به فشار بیشتری نیاز دارد - این نشان‌دهنده از دست دادن فشار هیدرولیکی ناشی از نشت داخلی است.

• سایش ناهموار لنت ترمز: یک لنت بیشتر از دیگری روی همان کالیپر سایش یافته است - این نشان‌دهنده گیر کردن پیستون است.

• کشیده شدن خودرو به یک سمت: خودرو در هنگام ترمزگیری منحرف می‌شود - این نشان‌دهنده گیر کردن یا چسبیدن پیستون کالیپر است.

• کاهش عملکرد ترمز: خودرو برای توقف به زمان بیشتری نیاز دارد - این ممکن است ناشی از تخریب واشر کالیپر باشد.

• گرد و غبار بیش از حد ترمز: یک چرخ به طور قابل توجهی گرد و غبار ترمز بیشتری نسبت به چرخ‌های دیگر دارد - این نشان‌دهنده این است که کالیپر به درستی آزاد نمی‌شود.

اگر این علائم را از طریق بازرسی تأیید کرده‌اید، بازسازی کالیپر با این کیت راه‌حل توصیه شده است.

نحوه تشخیص کالیپر ترمز معیوب

قبل از خرید کیت تعمیر، این بررسی‌های ساده را برای تأیید نیاز کالیپر به بازسازی انجام دهید:

• بازرسی بصری: به دنبال نشت مایع ترمز در اطراف کالیپر، به خصوص در نزدیکی ناحیه گردگیر پیستون باشید. گردگیرهای پاره یا فرسوده را بررسی کنید.

• تست فیزیکی: در حالی که چرخ برداشته شده و کالیپر هنوز نصب شده است، از دستیار بخواهید پدال ترمز را فشار دهد در حالی که شما حرکت پیستون کالیپر را مشاهده می‌کنید (در صورت قابل مشاهده بودن). حرکت ناهموار یا عدم حرکت نشان‌دهنده گیر کردن پیستون است.

• بررسی سایش لنت: لنت‌های ترمز را بردارید و ضخامت لنت داخلی و خارجی را مقایسه کنید. تفاوت قابل توجه نشان‌دهنده چسبیدن پیستون است.

• تست کشش ترمز: پس از رانندگی، بررسی کنید که آیا یک چرخ به طور قابل توجهی داغ‌تر از چرخ‌های دیگر است - این نشان‌دهنده چسبیدن کالیپر و عدم آزاد شدن کامل آن است.

مشخصات محصول

چرا این کیت تعمیر کالیپر ترمز را انتخاب کنید؟

بازیابی عملکرد ترمز – خرابی واشر کالیپر باعث عبور مایع و کاهش اثربخشی ترمز می‌شود. این کیت آب‌بندی هیدرولیکی مناسب را برای قدرت توقف ثابت و قابل اعتماد بازیابی می‌کند.

جلوگیری از سایش ناهموار لنت – پیستون‌های گیر کرده باعث سایش ناهموار لنت و کاهش عمر لنت می‌شوند. واشرها و قطعات جدید حرکت روان پیستون را برای فشار یکنواخت لنت بازیابی می‌کنند.

تعمیر مقرون به صرفه – بازسازی کالیپر موجود با این کیت به طور قابل توجهی اقتصادی‌تر از تعویض کل مجموعه کالیپر است و در عین حال نتیجه عملکردی مشابهی را ارائه می‌دهد.

جایگزینی مستقیم – مهندسی دقیق برای مطابقت با مشخصات واشر کالیپر اصلی. جایگزینی داخلی مستقیم - بدون نیاز به اصلاحات.

سازگاری اثبات شده– این کیت با ترمزهای جلوی تویوتا فورچونر KUN51 و هایلوکس KUN51 سازگار است. 

ضروری برای سرویس ترمز – هنگام تعویض لنت ترمز یا سرویس کالیپرها، بازسازی با واشرها و گردگیرهای جدید اطمینان حاصل می‌کند که کالیپر مانند نو عمل می‌کند.

محتویات بسته

1 عدد کیت تعمیر کالیپر ترمز دیسکی – شامل پیستون‌ها، واشرها، گردگیرها و قطعات داخلی (محتویات دقیق را قبل از خرید تأیید کنید). توجه: این فقط یک کیت بازسازی است – محفظه کالیپر شامل نمی‌شود. لنت‌های ترمز، مایع ترمز و سخت‌افزار نصب شامل نمی‌شوند. لطفاً قبل از خرید، سازگاری با مدل و سال تویوتا خود را تأیید کنید. این کیت برای موقعیت محور جلو مناسب است.

نصب DIY یا حرفه‌ای؟

این جایگزینی برای DIY مناسب است اگر:

• شما مهارت‌های مکانیکی متوسط و ابزار لازم (مجموعه سوکت، کیت هواگیری ترمز، پرس پیستون کالیپر، مایع ترمز) را دارید.

• شما با کار با سیستم‌های ترمز و اجزای هیدرولیکی راحت هستید.

• این کار تقریباً 1-2 ساعت برای هر کالیپر طول می‌کشد.

اگر توصیه می‌کنیم نصب حرفه‌ای انجام شود:

• شما با تعمیرات سیستم ترمز راحت نیستید.

• شما ابزار مناسب برای هواگیری ترمز و فشرده‌سازی پیستون را ندارید.

• شما به مهارت‌های مکانیکی خود اطمینان ندارید.

توجه: نصب نادرست می‌تواند منجر به خرابی ترمز، مسائل ایمنی و نگرانی‌های گارانتی شود. مایع ترمز بسیار خورنده است – از سطوح رنگ شده محافظت کنید. همیشه پس از بازسازی کالیپر، سیستم ترمز را هواگیری کنید.

راهنمای نصب گام به گام

این راهنمای نصب برای کمک به شما در بازسازی کالیپر ترمز با اطمینان طراحی شده است. قبل از شروع، اطمینان حاصل کنید که خودرو در سطح صاف پارک شده است، موتور خاموش است و سیستم ترمز تحت فشار نیست. شما به ابزارهای زیر نیاز خواهید داشت: مجموعه سوکت، کیت هواگیری ترمز، ابزار پرس پیستون کالیپر، مایع ترمز و یک فضای کاری تمیز.

مرحله 1: خودرو را با خیال راحت بالا ببرید و با جک استند آن را نگه دارید. چرخ جلوی سمتی را که روی آن کار می‌کنید، بردارید.

مرحله 2: کالیپر ترمز را از خودرو جدا کنید. شلنگ ترمز را جدا نکنید مگر اینکه آن را تعویض می‌کنید – کالیپر را با سیم آویزان کنید تا به شلنگ فشار وارد نشود.

مرحله 3: لنت‌های ترمز را بردارید و موقعیت آن‌ها را برای مونتاژ مجدد یادداشت کنید. نمای بیرونی کالیپر را کاملاً تمیز کنید.

مرحله 4: پیستون‌ها، واشرها و گردگیرهای قدیمی را با دقت از کالیپر خارج کنید. حفره کالیپر را کاملاً تمیز کنید – تمام باقی‌مانده واشر قدیمی و زباله‌ها را پاک کنید.

مرحله 5: واشرها، پیستون‌ها و گردگیرهای جدید را از کیت به ترتیب صحیح نصب کنید. قبل از نصب، واشرهای جدید را با مایع ترمز تمیز روغن‌کاری کنید.

مرحله 6: کالیپر را با لنت‌های ترمز روی خودرو نصب کنید. سیستم ترمز را هواگیری کنید تا هوا خارج شود. احساس پدال ترمز را تست کنید – باید سفت و ثابت باشد.

نکته حرفه‌ای: همیشه برای بهترین نتایج، لنت‌های ترمز و سخت‌افزار را هنگام بازسازی کالیپرها تعویض کنید. از مایع ترمز DOT مناسب طبق مشخصات خودروی خود استفاده کنید. حفره کالیپر را با پاک کننده ترمز تمیز کنید و قبل از نصب از نظر خراشیدگی بررسی کنید.

خدمات پس از فروش و گارانتی

این محصول تحت پوشش تضمین کیفیت ما قرار دارد. اگر هر گونه سوال یا مشکلی در مورد تناسب یا کیفیت دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید و ما ظرف 24 ساعت پاسخ خواهیم داد.

محصولات مرتبط توصیه شده