logo
چین نصب معلق خودرو سازنده

5-87831-204-0 کیت تعمیر سیلندر عامل کلاچ متناسب با ISUZU ELF 1993-2018

جزئیات محصول:
محل منبع: چین
نام تجاری: MOPAAFR
گواهی: TS16949
شماره مدل: 5-87831-204-0
سند: 5-87831-204-0.pdf
پرداخت:
مقدار حداقل تعداد سفارش: 10 عدد
قیمت: whole price
جزئیات بسته بندی: جعبه قهوه ای
زمان تحویل: 5-8 روز کاری
شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P، T/T، وسترن یونیون، پول گرم
قابلیت ارائه: 35000pcs-40000pcs/ماه

اطلاعات تکمیلی

تایپ کنید: کیت سیلندر آزاد کننده کلاچ نصب خودرو: ایسوزو الف NHR / NKR / NLR / NLS / NMR / NNR / NPR / NPS / NQR
سال های مدل: 1993-2018 وضعیت محصول: جدید
گارانتی: تضمین کیفیت شماره قطعه: 5-87831-204-0
برجسته کردن:

کیت تعمیر سیلندر کلاچ برای ISUZU ELF

,

ISUZU ELF کلچ کار با سیلندرها

,

کیت تعمیر کلاچ با ضمانت

توضیحات محصول

توضیحات عملکرد محصول

کیت سیلندر آزاد کردن کلاچ، که همچنین به عنوان کیت سیلندر برده کلاچ نیز شناخته می شود، یک جزء حیاتی از سیستم کلاچ هیدرولیک خودروهای تجاری ایزوزو است.این سیلندر فشار هیدرولیکی را از سیلندر اصلی کلاچ به حرکت مکانیکی تبدیل می کند تا کلاچ را هنگام فشار دادن پدال جدا کندهنگامی که پدال کلاچ فشار داده می شود، مایع هیدرولیکی پیستون سیلندر آزاد را فشار می دهد، که فورک آزاد را برای جدا کردن کلاچ حرکت می دهد و اجازه می دهد تغییرات صاف در گیر را انجام دهد. برای ایزوزو الف، سری N،و سایر وسایل نقلیه تجاری از کامیون های سبک تا کامیون های متوسط، یک سیلندر آزاد کننده کلاچ که به درستی کار می کند برای احساس ثابت کلاچ، تغییر صاف و عملکرد قابل اعتماد کلاچ در شرایط سخت کار ضروری است.این کیت شامل هم مجموعه سیلندر و هم اجزای نصب لازم برای یک سرویس جایگزینی کامل است.


چه زمانی باید آن را جایگزین کنید؟

در صورتی که یکی از علائم زیر را تجربه می کنید، به جایگزینی کیت سیلندر باز کردن کلاچ فکر کنید: پدال کلاچ به صورت اسفنجی یا نرم احساس می شود و احساس اتصال ضعیف دارد.مشکل در جابجایی دنده ها. نشت مایع کلاچ قابل مشاهده در اطراف منطقه سیلندر آزاد یا زیر وسیله نقلیه است. پدال کلاچ به آرامی به کف می افتد هنگامی که فشار را نگه دارید.سطح کم مایع کلاچ بدون نشت های خارجی قابل مشاهده در جای دیگر. نقطه اتصال کلاچ با گذشت زمان ناسازگار یا تغییر می کند. سیلندر نشانه های خوردگی، ترکیدن یا آسیب فیزیکی را نشان می دهد. لباس پوشیدن یا آسیب دیدگی به کفش گرد و غبار لاستیکی.شما در حال انجام یک سیستم هیدرولیک کلاچ تعمیر و نگهداری یا جایگزینی سیلندر اصلی کلاچ. وسیله نقلیه دارای مایل بلند است و سیلندر هرگز تعویض نشده است.سیلندر آزاد کردن کلاچ یک ماده فرسایش است که باید به طور منظم بررسی و در صورت بروز علائم نشت یا خرابی جایگزین شود..


وسایل نقلیه سازگار

سال درست کن مدل موتور
1993 تا 2018 اسوزو ELF NHR NKR NLR NLS NMR NNR NPR NPS NQR
3.9L (3,856 سی سی) I4 OHV 8611hp ((64-83kW) در 3200 rpm 4BD1
3.9L (3,856 cc) I4 OHV 137PS (100 kW) در 3000 rpm 4BD2
3.6L (3,636 cc) I4 SOHC 101-102PS (74-75 kW) در 3500-3800 rpm 4BE1
3.6L (3,636 cc) I4 SOHC 100-102PS (74-75 kW) در 3500-3800 rpm 4BE2
4.8L (4,752 cc) I4 SOHC 133-175PS (98-129 kW) در 2,700-2,800 rpm 4HE1
4.3L (4,334 cc) I4 SOHC 116 PS (85 kW) در 3,200 rpm 4HF1
4.57L (4,570 cc) I4 SOHC 121PS (89 kW) در 3,000 rpm 4HG1
4.57L (4,570 cc) I4 SOHC 121PS (89 kW) در 3,000 rpm 4HG1-T
5.0L (4,985 cc) I4 SOHC 151 PS (111 kW) در 3,100 rpm 4HJ1
2.8L (2،771 cc) I4 OHV 87 PS (64 kW) در 3900 rpm 4JB1
3.1L (3,059 cc) I4 OHV 95 تا 114PS ((70 تا 84 kW) در 2500 rpm 4JG2
3.0L (2,999 cc) I4 OHV 120PS ((88 kW) در 3000 rpm 4JH1
3.0L (2،999 cc) I4 DOHC 130 PS ((96 kW) در 3,000-3,400 rpm 4JH1-TC
5.2L (5,193 cc) I4 DOHC 150PS (110 kW) در 2,600 rpm 4HK1-TCN
5.2L (5,193 cc) I4 DOHC 175 PS (129 kW) @2600rpm 4HK1-TCS



چرا این کیت سیلندرهای آزاد کننده کلاچ را انتخاب می کنید؟

کیفیت مشخصات کارخانهاین کیت سیلندر آزاد کردن کلاچ مطابق با استانداردهای دقیق قطعات هیدرولیک کلاچ اصلی ساخته شده است، که عملکرد مناسب و قابل اعتماد برای خودرو تجاری ایزوزو شما را تضمین می کند.

عملکرد هیدرولیک کلاچ را بازگرداندیک سیلندر خروجی نشت یا فرسوده اجازه عبور مایع و ورود هوا را می دهد و عملکرد کلاچ را به خطر می اندازد.این سیلندر جدید انتقال فشار هیدرولیکی مناسب برای احساس هموار کلاچ و تغییر صاف را بازگرداند.

جلوگیری از آسیب بیشتر به کلاچیک سیستم هیدرولیک ناقص کلاچ باعث جدا شدن ناقص کلاچ می شود که منجر به آسیاب کردن دنده ها و فرسایش زودرس کلاچ می شود.تعویض زود هنگام یک سیلندر خراب، از کلچ شما در برابر آسیب های بیشتر محافظت می کند.

کیت کامل برای نصب آساناین کیت شامل مجموعه سیلندر همراه با سخت افزار لازم برای نصب و مهر و موم است که همه چیز مورد نیاز برای یک سرویس جایگزینی کامل را فراهم می کند.

پيدال کلاچ اسفنجي رو حل ميکنهاگر شما در حال تجربه یک پدال کلاچ نرم یا ناسازگار هستید، تعویض یک سیلندر آزاد کننده فرسوده یا نشت اغلب راه حل است.

تعویض مناسب مستقیم-تعمیر دقیق برای مطابقت با مشخصات اصلی سیلندر. تعویض مستقیم بولت با نقاط نصب صحیح.

سازگاری گستردهطراحی شده برای متناسب بودن با طیف گسترده ای از کامیون های سری N اسوزو و انواع مختلف موتور، که آن را به یک گزینه جایگزین متنوع برای نگهداری ناوگان تبدیل می کند.

ساخت و ساز پایدار✓ با مواد با کیفیت ساخته شده است که برای تحمل نیازهای استفاده از وسایل نقلیه تجاری، از جمله استفاده مکرر از کلاچ و بارهای سنگین طراحی شده است.


محتوای بسته بندی

1 × کیت سیلندر آزاد کننده کلاچ شامل مجموعه سیلندر با سخت افزار نصب و مهر و موم است (قبل از خرید محتوای دقیق را تأیید کنید). توجه: مایع کلاچ شامل نمی شود. لطفا به طور جداگانه خریداری کنید.سیلندر اصلی کلاچ و دیسک کلاچ / صفحه فشار شامل نمی شوندلطفا قبل از خرید با مدل و موتور ايسوزو مطابقت داشته باشيد


نکات نصب

مهم:سیستم هیدرولیک کلاچ یک قطعه مهم در محور محرک است. نصب حرفه ای توصیه می شود. به طور ایمن وسیله نقلیه را بالا ببرید و آن را بر روی ایستاده های جک پشتیبانی کنید.محل سیلندر آزاد شدن کلاچ بر روی خانه انتقال. یک ظرف مناسب را در زیر قرار دهید تا هر گونه نشت مایع را بگیرد. خط هیدرولیک را از سیلندر قدیمی جدا کنید. بولت های نصب را بردارید و سیلندر قدیمی را خارج کنید.سطح نصب را به دقت تمیز کنید. سیلندر جدید را با سخت افزار نصب ارائه شده نصب کنید. خط هیدرولیک را دوباره متصل کنید. مخزن مایع کلاچ را با مایع تازه DOT-3 یا DOT-4 ترمز / کلاچ پر کنید.خونریزی سیستم هیدرولیکی کلاچ برای حذف تمام هوا از خطوط start از دریچه خونریزی سیلندر آزاد. چند بار پدال کلاچ را پمپ کنید و فشار را نگه دارید ، دریچه خونریزی را باز کنید تا هوا و مایع را آزاد کنید ، سپس آن را ببندید و تکرار کنید تا حباب های هوا ظاهر نشوند. تمام اتصالات را برای نشت مایع بررسی کنید.احساس پدال کلاچ را امتحان کنید باید محکم و ثابت باشداگر پدال همچنان نرم باشد، روند خونریزی را تکرار کنید. نصب حرفه ای توصیه می شود اگر شما با سیستم های کلچ هیدرولیکی آشنا نیستید.


مشکلات رایج با سیلندر های آزاد کننده کلاچ ایزوزو

مالکین خودروهای تجاری ایزوزو و اپراتورهای ناوگان گاهی اوقات با مشکلات سلندر آزاد شدن کلاچ مواجه می شوند:شکست مهر- مهر و موم های لاستیکی در داخل سیلندر با گذشت زمان سخت می شوند و از بین می روند، که منجر به نشت مایع و کاهش فشار می شود.خوردگی▪ قرار گرفتن در معرض رطوبت، نمک جاده ای و گرما می تواند باعث خوردگی سوراخ سیلندر، آسیب رساندن به مهر و باعث نشت شود.آلودگی مایعمایع قدیمی و آلوده می تواند تخریب مهر و لباس داخلی را تسریع کند.قرار گرفتن در معرض حرارتاستفاده از وسایل نقلیه تجاری باعث تولید گرما قابل توجهی می شود که می تواند در طول زمان اجزای سیلندر را تخریب کند.مسافرت زیاداین کیت سیلندر جایگزین برای حل این مشکلات با مهر و موم های با کیفیت و ساخت پایدار طراحی شده است.بازگرداندن عملکرد هیدرولیک مناسب کلاچ برای عملکرد قابل اعتماد تغییر.


خدمات پس از فروش و گارانتی

این محصول توسط تضمین کیفیت ما پوشش داده می شود. اگر شما هر گونه سوال و یا مسائل مربوط به نصب و یا کیفیت، لطفا با ما تماس بگیرید و ما در عرض 24 ساعت پاسخ خواهد داد.


محصولات مرتبط توصیه شده

سیلندر اصلی کلاچ / دیسک کلاچ و کیت صفحه فشار / حامل آزاد / لوله هیدرولیک کلاچ / کیت خونریزی

با ما در تماس باشید

وارد کنید پیام شما

شما ممکن است در این مورد باشید